Karamihan ito ay ginagamit para sa panlabas at panloob na mga materyales ng mga bag. Surface: Ang tela ay hindi dapat magkaroon ng iginuhit, ang mga guhitan ng sinulid ay dapat na malinaw at ang kulay ay dapat na pantay -pantay, ang bilang ng mga pahalang at tuwid na linya ng sinulid ay dapat sapat, ang kapal ng sinulid ay dapat sapat, at ang sinulid ay dapat na (nasubok sa pamamagitan ng isang pagsukat na instrumento); Bottom sa goma: Ang pandikit ay matatag at hindi mabubulok. , Ang ilalim ng goma ay hindi babangon (hindi ito mapaputi pagkatapos na mahawakan ng kamay, panatilihin ang orihinal na kulay ng background ng goma); Force: Pagsamahin ang kotse sa pahalang at tuwid na direksyon upang hindi ito masira pagkatapos hilahin ito. Ang mga kulay na materyales ay dapat ding bigyang -pansin kung mayroong mga pinatibay na kulay, lalo na para sa mga maliliwanag na kulay, mas malamang na makagawa ng pang -dye na kababalaghan, ang pagtutugma ng kulay ay hindi sapat na sapat na ang natapos na produkto ay nahahanap ang lahat ay huli na!
Karamihan sa mga ito ay ginagamit sa pagitan ng tela at ang lining ng bag, at ang natapos na bag ay hindi makikita. Pangunahin ito ay nakasalalay kung ang makapal na ilalim at density ay sapat na (kung ang isang parisukat ay may sapat na timbang). Ang mabuting koton ay nababanat at hindi madaling hilahin.
Dapat itong maging nababanat, malakas, hindi madaling masira, at walang pagbagsak ng sinulid.
Maraming mga uri ng webbing, tulad ng simpleng habi, pinong butil, pattern ng hukay, atbp, ngunit ang bawat magkakaibang detalye ng webbing ay may pamantayang timbang. Mula sa labas, tingnan kung ang mga gilid ay makinis, ang ibabaw ay pantay, walang lint, walang sinulid na iginuhit, walang pagtitina, atbp.
